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綠途致遠(yuǎn):新海航海南航空以“數(shù)智+綠色”雙輪驅(qū)動,共繪生態(tài)新畫卷
發(fā)布時間:2026-04-24 08:58:00
2026年4月23日,??凇緢笥崳海ㄍㄓ崋T:侯澤民 鄢宏 譚屈玲 作者單位:海南航空控股股份有限公司)2026年4月22日,第57個世界地球日如約而至。今年世界地球日中國主題為“珍愛自然資源,守護(hù)美麗中國”,這既是一場全民參與的環(huán)保動員,也吹響了各行各業(yè)加快綠色轉(zhuǎn)型的時代號角。作為海南自貿(mào)港建設(shè)的行業(yè)排頭兵,新海航海南航空積極響應(yīng)倡議,以行動踐行使命。從“數(shù)智減排”的技術(shù)突破,到“綠色飛行”的實(shí)踐探索,再到“生態(tài)共建”的責(zé)任擔(dān)當(dāng),海南航空將綠色發(fā)展深植于長期戰(zhàn)略,在萬米高空書寫著一份守護(hù)藍(lán)天與未來的綠色答卷。
數(shù)智賦能:構(gòu)建全鏈條碳排放管控新體系
“十五五”規(guī)劃明確提出,“堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上,堅(jiān)持智能化、綠色化、融合化方向,加快建設(shè)制造強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國、航天強(qiáng)國、交通強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國”。對于航空業(yè)而言,99%的二氧化碳排放來自航空燃料燃燒,如何通過技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)降碳,是擺在每一家航司面前的必答題。對此,海南航空給出了自己的答案:以能源管理體系為基礎(chǔ),從技術(shù)創(chuàng)新、流程優(yōu)化等方面開展全方位節(jié)能降碳工作,構(gòu)建“空中—地面”全鏈條碳排放管控體系,實(shí)現(xiàn)能耗精準(zhǔn)調(diào)控。
在能源管理層面,海南航空積極踐行“智慧民航”要求,將數(shù)字技術(shù)深度融入節(jié)能減排實(shí)踐,自主研發(fā)了能源與碳資產(chǎn)管理平臺、APU時間管控系統(tǒng)、飲用水加注管理系統(tǒng)、單發(fā)滑入管理系統(tǒng)、航路優(yōu)化系統(tǒng)等多個數(shù)字化平臺,實(shí)現(xiàn)航班運(yùn)行中二氧化碳排放的全生命周期動態(tài)監(jiān)控與精準(zhǔn)調(diào)控。公司創(chuàng)新開發(fā)行業(yè)首個動態(tài)干使用重量系統(tǒng),成功樹立了行業(yè)技術(shù)標(biāo)桿。該系統(tǒng)通過精準(zhǔn)匹配航班餐食、機(jī)供品重量,實(shí)現(xiàn)每個國際航班平均減重300至800公斤,國內(nèi)航班平均減重500至2000公斤,每月減少碳排放超過400噸。該系統(tǒng)已入選海南省“2025年度綠色技術(shù)項(xiàng)目及重點(diǎn)節(jié)能降碳技術(shù)裝備”推廣目錄,成為“數(shù)智減排”的典型代表。
此外,海南航空積極落實(shí)民航局“一環(huán)一道”新航路建設(shè)部署,持續(xù)推進(jìn)航路結(jié)構(gòu)優(yōu)化。如北京首都-滿洲里航線飛越蒙古國空域,往返航程縮短185海里,單班飛行時間節(jié)省33分鐘;米蘭-深圳航線調(diào)整至“中亞—南疆”通道后,航程縮短200海里。近期,海南航空HU750馬德里—深圳航班,沿著一條全新的“空中走廊”平穩(wěn)歸國。航班飛越土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦等中亞國家空域,經(jīng)KAMUD航路點(diǎn)入境中國后沿Y1航路平穩(wěn)運(yùn)行,此舉標(biāo)志著海南航空覆蓋歐洲南部5個航點(diǎn)、9條航線的Y1航路優(yōu)化方案全面落地。一系列航路優(yōu)化措施不僅顯著降低燃油消耗,也提升了旅客出行效率,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)保效益的雙贏。
綠色飛行:從空中到地面,全場景踐行低碳運(yùn)營
“十五五”規(guī)劃建議提出,“加快經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型,建設(shè)美麗中國”。海南航空以此為導(dǎo)向,從機(jī)隊(duì)更新、運(yùn)行優(yōu)化、燃料替代三個維度,將低碳理念貫穿于航班運(yùn)行全鏈條,系統(tǒng)推進(jìn)“綠色飛行”。
一方面,海南航空持續(xù)引進(jìn)燃效更優(yōu)的B787-9、A320NEO系列、A330-900等新機(jī)型,相比同級別傳統(tǒng)機(jī)型,新機(jī)型的二氧化碳排放量可降低15%。另一方面,海南航空以運(yùn)行全流程精細(xì)化管控為核心,構(gòu)建起覆蓋航前、飛行、過站、航后全流程的立體碳排放管理網(wǎng)絡(luò),圍繞飛機(jī)深度減重、航班精細(xì)化管理、飛行節(jié)油操作等關(guān)鍵環(huán)節(jié),系統(tǒng)推進(jìn)節(jié)油降碳。自2008年以來,公司累計開展航路優(yōu)化、APU時間管控等30多個節(jié)能降碳項(xiàng)目,減少二氧化碳排放350萬噸,相當(dāng)于13.3萬畝森林一年的二氧化碳吸收量。
作為新型綠色環(huán)保項(xiàng)目的實(shí)踐者,海南航空一直致力于推廣使用可持續(xù)航空燃料(SAF),并積極與產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作,不斷探索綠色運(yùn)行新技術(shù)和推動能源變革。目前海南航空已在布魯塞爾、倫敦等歐洲航點(diǎn)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)航空燃料常態(tài)化加注,同時在中國境內(nèi),根據(jù)中國民航局可持續(xù)航空燃料試點(diǎn)規(guī)劃開展SAF試點(diǎn),并于2025年8月,作為第一批會員加入中國可持續(xù)航空燃料產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,與產(chǎn)業(yè)鏈上下游一起,推動國內(nèi)SAF生產(chǎn)技術(shù)迭代更新和成本壓減。
客艙作為旅客感知最直接的場景,也是海南航空“綠色飛行”理念落地的重要陣地。2020年9月,海南航空成為國內(nèi)首家執(zhí)行客艙禁塑的航司,2021年12月起國內(nèi)航線全面實(shí)施“禁塑”,2023年擴(kuò)展至全航線。2025年度累計使用環(huán)保用品約7,270.92萬個/套,從源頭減少塑料廢棄物。
生態(tài)共建:以“綠途”公益凝聚社會綠色共識
“十五五”規(guī)劃明確提出,要“加快形成綠色生產(chǎn)生活方式”。海南航空不僅在企業(yè)運(yùn)營端踐行低碳,更以品牌影響力推動社會公眾參與生態(tài)保護(hù)。
“綠途·碳抵消”公益項(xiàng)目引導(dǎo)旅客自愿使用現(xiàn)金或金鵬俱樂部積分進(jìn)行碳抵消,所得款項(xiàng)及里程積分全部用于植樹、紅樹林修復(fù)等綠色項(xiàng)目。截至目前,項(xiàng)目累計收到捐贈53,514噸碳匯,修復(fù)退化紅樹林約50畝。此外,在減少餐食浪費(fèi)方面,海南航空推出“餐食兌換積分”活動,鼓勵旅客按需用餐。2025年1月至2026年3月,累計16.33萬人參與,減少餐食垃圾64.44噸。通過精準(zhǔn)配餐、航前餐食預(yù)訂、動態(tài)調(diào)整配餐計劃等方式,海南航空將綠色理念融入每一次服務(wù)細(xì)節(jié)。
4月22日,第57個世界地球日當(dāng)天,海南航空在HU7321三亞飛往浦東的航班上,精心策劃“珍愛自然資源,守護(hù)美麗中國”主題航班活動。通過趣味問答、環(huán)保知識科普等形式,將萬米高空打造為環(huán)保宣傳的主陣地,讓旅客從“接受綠色服務(wù)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸鲃訁⑴c綠色守護(hù)”。此外,海南航空青年志愿者們還開展了凈灘等公益行動,以實(shí)際行動踐行企業(yè)社會責(zé)任。這些舉措不僅增強(qiáng)了旅客對低碳飛行的認(rèn)同感,也形成了“企業(yè)—旅客—社會”聯(lián)動的綠色生態(tài)共建模式,為“十五五”時期生態(tài)文明建設(shè)提供了可復(fù)制、可推廣的航空樣本。
從航油降耗的硬核技術(shù),到客艙服務(wù)的細(xì)節(jié)革命,再到公益行動的廣泛動員,海南航空正以系統(tǒng)化、數(shù)字化、人本化的綠色路徑,回應(yīng)“十五五”規(guī)劃對生態(tài)文明建設(shè)的新要求。未來,海南航空將繼續(xù)深化綠色航空建設(shè),以航空力量守護(hù)碧水藍(lán)天,以綠色轉(zhuǎn)型賦能高質(zhì)量發(fā)展,為中國式現(xiàn)代化生態(tài)文明建設(shè)與海南自貿(mào)港綠色騰飛貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)力量。

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